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Subasta 0085M, Lote # 306 Motocicleta.
Inglaterra.
Ca. 1940-1950
Marca Velocette.
Modelo MAC.
Número de serie 18847. Motor 101. P 403.
Modificada y re-armada.
Requiere servicio y restauración.
Presenta marcas, faltantes y desgaste.
**Velocette es el nombre que se les otorgó a las motocicletas fabricadas por Veloce Ltd, en Hall Green, Birmingham, Inglaterra. Son uno de los muchos fabricantes de motocicletas en Birmingham y empezaron como una empresa familiar que no vendía a la par de motocicletas hechas a mano como BSA, Norton o Triumph. Reconocida por la calidad de sus productos, la compañía estuvo fungiendo como imagen de las carreras internacionales de motocicletas, desde mediados de la década de 1920 hasta la década de 1950, culminando en dos títulos de campeonato mundial en 1949-1950. También ostentan uno de los récords, el legendario y aún invicto 24 horas a 161 kilómetros por hora. La compañía fue fundada por John Taylor entre 1904 y 1905. Su primera motocicleta fue la Veloce. Más tarde, creó Veloce Limited, para producir productos y servicios relacionados. Veloce Ltd produjo inicialmente motocicletas de cuatro tiempos. La primera de dos tiempos fue construida en 1913, se llamó Velocette. Este nombre se usó para todos sus modelos posteriores. Entre 1913 y 1925, Veloce solo produjo motocicletas de dos tiempos costosas y de alta calidad que obtuvieron una excelente reputación y que participaron en competiciones como la Isla de Man TT, entre otras. Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía buscó capturar lo que vio como una necesidad en desarrollo para el transporte personal, y crearon, con la ayuda de Phil Irving, de Vincent Fame, el modelo LE. Era sofisticado y costoso, un rasgo consistente con todas las Velocettes. Desafortunadamente, resultó menos exitoso de lo que la empresa había previsto, aunque se convirtió en el modelo más vendido de Veloce, los costos masivos de herramientas para esta máquina completamente nueva apenas se recuperaron. También, fueron los encargados de ser la motocicleta de las fuerzas policiales británicas para la patrulla urbana. Un dato curioso, es ver como las piezas u obras de arte, pueden cambiar el modo en que la sociedad se maneja o rige, en este caso, los oficiales de policía metropolitanos en patrulla a pie debían saludar a los sargentos e inspectores y ya con la introducción de la Velocette LE, esto se volvió peligroso, requiriendo que el oficial retirara su mano del manillar, por lo que el conductor debía mostrar su respeto con una inclinación de la cabeza o asintiendo. Los ciclistas se hicieron conocidos como Noddy 's, y las motos se conocieron como la Noddy Bike. Otro sobrenombre era Willie el susurrador, refiriéndose a la quietud de la LE, permitiendo que un oficial se acerque sigilosamente a los delincuentes. A finales de la década de 1960 fueron los últimos años de producción de motocicletas Velocette, la producción para Viper y Vogue finalizó en 1968; "Special", Scrambler and Endurance en 1969 y MSS Venom y Thruxton en 1970. Veloce Ltd. cerró en febrero de 1971.
Estimado $45,000-55,000
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